老舍先生說：秋天一定要住北平。天堂是什么樣子，我不知道，但是從我的生活經驗去判斷，北平之秋便是天堂。
老舍先生對北京秋天的評價實在是太高了。不僅他喜歡，喜歡北京秋天的人還有很多。秋天，的確是北京一年之中最美的季節。遠看西山，漫山紅遍，層林盡染。深秋的北京正在上演一場視覺盛宴，赤橙黃綠青藍紫，各種顏色的花草樹木都可以找見。深宅大院的圍墻上，爬山虎紅得正艷，釣魚臺的銀杏樹，早已披上了金色的節日盛裝，一眼望不到頭的大葉楊和國槐樹就像整齊列隊的哨兵，肅立在長安街兩旁。
除了美景，還有美食。金秋十月，瓜果飄香。蘋果、梨、冬棗、柿子，大批量上市，而且還全部是應季水果，包你有享不盡的口福。
西山可觀紅葉，北海里可劃船，頤和園里的殘荷還留有夏的清香。軌道交通西郊線上，奔馳的紅色小火車就像是穿行在一幅美麗的山水畫之中。你坐在車廂里看風景，看風景的人在路邊看你。
北京的秋天，實在是太美了。
北京賞秋第一景，非銀杏莫屬。銀杏樹是樹中的貴族，尋常百姓之家和荒郊野嶺，是斷不會有銀杏樹的。這些年，釣魚臺周邊的銀杏大道，已經成為“網紅”打卡圣地。從阜成路到三里河路，圍繞在國賓館周邊，銀杏樹高大粗壯，銀杏葉泛著金光，銀杏果掛著白霜，噼噼叭叭砸在游客頭上。飄飄揚揚從天而降的銀杏葉黃得通透，黃得夢幻，游客仿佛是置身于一片金黃色的海洋里。
一排排的銀杏樹，一簇簇的賞景人，人在景中走，景在相中留。游客們沉醉在京城這深秋的美景里，擺出各種造型，讓我一次拍個夠，及至太陽落山仍久久不肯離去。恨只恨手機像素太低、內存太小，不能把所有的美景都留住。
從“霜降”到“立冬”的這一段時間，正是觀賞銀杏的最佳季節。每年的這個時候，釣魚臺周邊，我是一定要去走走看看的。踩在用金色銀杏葉鋪成的地毯上，抬頭望望藍藍的天，枝頭掛著的金澄澄的葉，恍若人間仙境，不知今夕是何年。一墻之隔，就是庭院深深、戒備森嚴的釣魚臺國賓館，不由得平添幾分神秘和莊嚴。
仔細觀察就會發現，這里除了賞景人，還有一些老人在撿拾銀杏果。這里的銀杏果個大籽飽，論質量肯定是優于市場上出售的產品的。銀杏果又稱“白果”，是益肺補氣之佳品，不過不能多食，一頓飯不宜超過十粒。
銀杏果落地時，外面裹的臭臭的肉已經腐爛，去掉這層肉就是帶殼的銀杏果了，曬干去殼，就是如花生粒大小的銀杏果。食用之前還需要剝掉最外層的薄衣。過程是麻煩了點，但能吃到正宗的大顆粒銀杏果，麻煩點也是值得的。
這些年，北京各區縣在公園里和街道兩旁大面積種植了數不清的銀杏樹，城市建設日新月異。因此除了釣魚臺、地壇、圓明園等傳統銀杏觀賞地之外，奧森公園、園博園、豐臺天元公園等地，同樣都是很不錯的銀杏觀賞之地。
從國賓館沿阜石路向西，穿過航天橋至八里莊橋，這里就是西釣魚臺了，地鐵10號線在此設站，與美麗的昆玉河比鄰而居。昆玉河緩緩流淌，自北向南穿過京城西部，連接起頤和園昆明湖和玉淵潭八一湖，是京城水系的重要組成部分。
昆玉河兩岸，就是景觀大道藍靛廠路了。這里綠樹成蔭，一年四季風景如畫，雖與河水僅咫尺之隔，卻難以窺見昆玉河全貌，因為隔著岸邊茂密的樹木和花草。走在藍靛廠路上，可以隱約看見清澈碧綠的河水，波瀾不驚的樣子，靜謐得像一位少女，掩藏在鮮花樹叢中。
昆玉河西岸的玲瓏塔已經四百多年，高高聳立，威風不減，無言訴說著歲月滄桑。深秋的藍靛廠路美輪美奐，紅花綠草還在爭奇斗艷，高大的樹木迎風招展，樹葉有綠有黃，有深有淺，點綴在河岸邊。已經是落葉繽紛的季節，紅黃綠各種顏色層次分明，加上若隱若現的河水，及寬闊平展的馬路，活脫脫一條京城深秋美景畫廊。
節假日閑暇的時候，我經常騎行在這一條景觀大道上，沿東岸一路北上，我騎行的目的地是頤和園的南如意門。我不愿意開車，只愿意騎行。開車會錯過太多沿途美麗的風景，實在是于心不忍。當快成為一種生活習慣時，幸福就會離你越來越遠。人生漫漫，更多的時候需要你靜下心來慢慢體會。
去頤和園，我會避開游客集中的新建宮門、東宮門和北宮門。南如意門和西門，是我去過最多的地方。
頤和園真是一個神奇的所在，一年四季都是美景不斷，數次我徜徉在頤和園的美景里，如癡如醉，留連忘返。
深秋的頤和園天高云淡，水天一色，昆明湖岸邊的垂柳已經由綠變黃，隨風飄蕩。從東岸向西望去，西堤就像一串珍珠散落在寬闊的湖中央，一艘艘滿載游客的游船在湖面上穿梭往來，忙忙碌碌。玉泉山上的玉峰塔和妙高塔清晰可辨，園內園外風景渾然一體，相映成輝，儼然一幅美不勝收的山水畫卷。
藻鑒堂周邊是大片大片的荷塘，早已失去了“接天蓮葉無窮碧”的夏日風采，整個荷塘在這一刻顯得有些雜亂無章，殘枝敗葉布滿整個荷塘。一片片荷葉雖已褪色，但形狀不改，有的獨立、有的比肩、有的成片，每一片殘荷都可以入畫，每一個枝葉都仿佛是有故事有情節似的，就像戰場上倒下的不屈戰士，風骨猶在，精神永存。
秋日的暖陽灑在清冽的湖面上，倒映出藍天和黃色樹影，勾勒出一幅柔美凄婉的深秋畫面。
移步換景，頤和園西門外，同樣是休閑旅游好去處。這些年，北京的城市建設取得長足的發展。休閑公園修建到了家門口，郊野公園數量眾多且遠離都市喧囂，城市綠道四通八達。
頤和園西門外處處皆風景，這里有中塢公園、北塢公園、玉東郊野公園、影湖樓公園，公園連公園，逛不完游不盡，而且還都是免費和開放的。說實話這些公園，除了缺少頤和園內景點的人文歷史積淀，論風景那真的是一點都不差。
北塢公園種植有大片大片的稻田，據說有150畝。稻田邊還分布著幾處反映農耕勞作場景的剪影式雕塑，以及“插秧”、“收割”等文字造型，內容取材于康熙皇帝主持繪制的《佩文齋耕織圖》，十分逼真和傳神。
據說這里的稻子叫“京西稻”，曾經是專供皇家食用的優良品種，稻米中的貴族，已有數百年的種植歷史。當年康熙皇帝十分重視農業，正是在他的支持下，京西稻的種植才得到了進一步發展。
隨著時代的發展，昔日玉泉山下皇家御用的大面積稻田已失去了生存的土壤。近些年，為了弘揚農耕傳統文化，打造京西稻品牌，才在中塢、北塢一帶逐漸恢復了京西稻的種植。游客漫步于田間地頭，一邊感受著濃厚的歷史氣息，一邊在大都市中領略著沃野縱橫的原生態景觀，心情自然如同沉甸甸的金黃稻穗一樣燦爛。
北方的稻子成熟得晚，深秋季節才開始收割。有次我從頤和園西門出來，到北塢公園游覽，正趕上工作人員在忙著收割水稻，稻穗彎彎，豐收在望，我不禁寫下了“昆明湖上晴方好，北塢稻子正收割”的詩句來。
北京地鐵西郊線是有軌電車，車身紅白相間，流線型設計，加入時尚元素，標志色是朱紅色，顯得非常漂亮。西郊線起于巴溝，止于香山，共有六座車站，沿途均是風景名勝區。頤和園西門外專門設有“頤和園西門站”，方便游客游覽。這條線路穿行于著名的海淀區“三山五園”風景區，大部分路段行駛在地上，游客坐在車廂內即可欣賞到沿途美麗的風景，因此自開通以來就受到人們的熱烈追捧。
紅色的小火車變成了移動的風景線，蜿蜒的鐵軌，萋萋的芳草，車站設計與周圍自然景觀渾然一體，喬木、灌木、野草隨處可見，大都市里也有小情調，到處呈現出一幅人與自然和諧統一的美麗畫卷。
小火車的終點，是香山公園站。正值香山公園紅葉節期間，游客自然是爆滿狀態，人流量車流量極大，乘小火車當然是最佳選擇。
提到香山，人們自然會想到中學語文教材里楊朔先生的文章——《香山紅葉》，作家能從一片紅葉上聞到一股輕微的藥香，并能從紅葉聯想到人，全賴新時代帶給作家的好心情。
郁達夫先生也有一篇描寫北京秋天的文章叫《故都的秋》，同樣是名篇大作，格調與心境卻完全不同，我想如果讓郁達夫先生當年去登香山，是斷然聞不到藥香的。
年年歲歲秋相似，歲歲年年人不同。北京的秋天年復一年，美景常在，而好的心情卻不常在。所以說，賞景還要帶上一個好心情。
（文/劉尚鈔）
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